本網訊（王璐）江蘇如東黃沙洋海域，季風喜怒無常。
凌晨4點半，三峽能源所屬江蘇運維公司如東（柔直）項目部檢修班長金獻凱結束了為期13天的海上值守。
他乘船駛離海上換流站時，一場急雨剛停。
船至碼頭時，金獻凱已被雨水打透三四次?！坝晖灰u得毫無征兆。時常這臺風機還是頭頂烈日，旁邊一臺已被雨水澆得‘噼里啪啦’?！?/p>
他的身后，聳立著兩百臺風機陣列，和約15層居民樓高度、一個標準足球場大小的三峽江蘇如東海上柔性直流換流站。
這是目前世界容量最大、電壓等級最高、輸送距離最長的海上柔直換流站，負責匯聚江蘇如東H6、H8、H10共1100兆瓦的電能，將其轉換為損耗更低的直流電后，通過海纜輸送至陸上。
▲江蘇大豐海上風電場遠景 江蘇運維公司供圖
柔性直流輸電技術是目前世界上最前沿的輸電技術，特別適用于長距離的跨海電纜送電、可再生能源并網、分布式發電并網、孤島供電（黑啟動）、異步交流電網互聯等領域。如果把電流比喻成水流，那么柔性直流技術就相當于一個精準的“攔水壩”，能夠精準控制水流的方向、速度和流量，使水庫水位更加平穩。
盡管技術創新，但在運維中很多空白與探索。
7月4日，我國電網負荷突破歷史極值，華東電網以4.22億千瓦的負荷，成為電力市場供求壓力最大的區域。
受電需求急，度電必爭，“預”字是關鍵。
6月初，趕在臺風尚未到來的窗口期，南通（浙滬）區域運維團隊完成了海上換流站年度停電檢修。
停電檢修包含86個大項、例行檢修試驗411項。光是海上換流站的“心臟”——閥廳就有18個閥塔、2592個子模塊，涉及子模塊試驗、水冷管路試驗及閥控交互試驗等。
在機組滿發狀態下，換流站停運一天，相當于少發2640萬千瓦時電量，大概是一萬戶普通城鎮家庭年用電量。
時間怎么搶？
“電網調度批復下來，我們迅速開始準備，工期倒排，人員組織安排、梳理檢修備件、撰寫驗收清單等。”江蘇運維公司如東（柔直）項目部檢修班長周振介紹。
一海一陸，間隔70公里，海上換流站與陸上中控室內，指令通過海陸對講機高頻來回。檢修中，“黨員先鋒隊”作為攻堅主力，啃下多項技術“硬骨頭”。
“發令人發出斷開開關等命令，操作人實時執行并反饋，現場檢查人員實時核對設備狀態。檢修完成一塊，驗收一塊，忙中有序?！苯K運維公司南通（浙滬）區域海上風電運維管理中心副主任周彬介紹道。
最終，在團隊協作、技術設計與策略預判的配合下，檢修時間壓縮到5天。
▲巡檢人員在百米高的風機頂部開展工作 江蘇運維公司供圖
高效檢修，得益于充分準備，更得益于班組四年如一日對設備的“精準把脈”。
“海上柔直工程投運后，我們外送員工參加培訓，內在場站搭建課堂?！敝鼙蛘f。
“課堂”有兩個——
一堂設在設備上。電氣滑環、電機、水泵，新員工拆拆看，動手是最好的老師；一堂設在會議室。每次檢修作業回來，檢修人員針對消缺工作總結歸納、分享交流，大家探討故障成因、總結消缺經驗、研提改進措施，每個人都講一講。
尤其是在風機數據指紋信息支持下，班組每個月“固定動作”，把十幾萬條的運行數據導出來，統一做趨勢對比。
“海上柔直工程的投運，在設計和建設上，填補了國內海洋工程領域多個技術空白，但運維的空白，還需要我們日復一日填補。”周彬說。
工欲善其事，必先利其器。這個夏天，這“填空題”因更多自動化巡檢設備更好答了。
以換流閥廳為例，運行期間，禁止人員進入，紅外掛軌攝像頭就派上大用場。攝像頭拳頭大小，輕便靈活，爬升爬降，監測誤差在±2度，不到2小時巡遍閥廳?！皬那耙趦炔吭O置巡檢走廊，走一步看一步，一天查一臺。如今，攝像頭精密掃描，2小時搞定?！敝苷窠榻B道。
▲巡檢人員出海，在機組開展維修工作 江蘇運維公司供圖
以柔性直流輸電技術運維為核心“戰場”，南通（浙滬）區域黨支部將黨建深度融入守護大國重器、突破技術壁壘的中心工作中。從積極引入掛軌式機器人、無人機等實現智能化巡檢，到采用直升機、高速運維船，該支部將科技創新和人才培養結合起來，通過示范創新工作室，黨員技術骨干帶頭開拓創新。
創新的指向也鮮明——揪著問題不放。
一次常規巡檢中，巡檢員王康發現自己管轄的海纜護套存在磨損風險。海纜如同35千伏高壓電的“高速路”。路壞了，后果不堪設想。
很快，團隊創新設計了機組內海纜支架工裝，把部分海纜抬起。班組申請了專利，進行經驗推廣。
支架工裝，濃縮著運維團隊創新模式。從海水提升裝置到硫化氫處理方法，再到閥廳溫度控制……體現著南通區域黨支部的口號——“讓不可能成為新基準”。
新基準，正沉淀為可推廣、可復制的經驗。
三年來，他們牽頭開展《海上風電柔直換流閥運行維護規程》編制，內容細致到換流閥如何操作、水冷系統啟動前提，運行適宜環境條件；深度參與《潮流能電站運行維護規程》編制；取得 104 項創新成果，助力三峽標準引領行業發展；累計開展換流站現場培訓21次，在省級以上各類技能競賽比武中斬獲獎項。
黨建引領工作，取得實在效果。該黨支部榮獲三峽能源“紅旗班組”、三峽能源風電場（站）勞動競賽一等獎、三峽集團“優秀青年突擊隊”、三峽集團“模范職工小家”等榮譽。
黨支部積極與地方融合共建,聯合組織宣傳海纜保護、電力安全等主題志愿服務活動，擦亮綠色能源品牌。
“海上風電大規模送出成本高昂，柔性直流技術作為受距離限制小的送出方式，成為未來剛需，運維經驗極其寶貴?！苯K運維公司組織海上風電運維人員系統總結分析歷年風機、升壓站、換流站設備故障原因，選取具有一定典型性的設備故障案例， 編撰《海上風電設備典型故障案例匯編》，收錄130余項案例，研究對象覆蓋從2兆瓦到20兆瓦多品牌的30多種主流機型及升壓站、換流站，明確處置流程、安全措施及應急方案，基本囊括當前海上風電運維的常見問題。
從“一張白紙”“一片空白”到130多個案例集成，7萬字一本書，背后是海上風電運維人員數年如一日的責任擔當。
設備交給誰，誰就得成為最懂它的人。
“海上風電和它的從業者都是年輕的。年輕不怕問題。遇到問題，解決問題，才能吃透問題?；仡^看，這正是共同成長的必經之路?！苯K運維公司南通（浙滬）區域海上風電運維管理中心主任漆召兵說。
編輯：楊思恒 盧西奧
發布日期：2025年09月12日
1993年9月27日，為興建三峽工程、治理長江水患，經國務院批準，中國長江三峽工程開發總公司正式成立。2009年9月27日，更名為中國長江三峽集團公司。2017年12月28日，完成公司制改制，由全民所有制企業變更為國有獨資公司，名稱變更為中國長江三峽集團有限公司（以下簡稱三峽集團）。在黨中央、國務院的堅強領導下，三峽集團歷經30多年持續高質量發展，現已成為全球最大的水電開發運營企業和我國領先的清潔能源、生態環保集團，是國務院國資委確定的首批創建世界一流示范企業之一。
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